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　　今年8月底，北京鐵礦石交易中心股份有限公司(以下簡稱“北鐵中心”)完成設立，成為國內首家中外合資股份制交易機構。根據公告，原由北京國際礦業權交易所(以下簡稱“北礦所”)運營的中國鐵礦石現貨交易平臺(以下簡稱“平臺”)將轉由北鐵中心運營。

　　關于北鐵中心的成立背景和平臺的轉讓原因，北鐵中心總裁游松近日在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，平臺設立之初就已開始考慮引進有實質支持效應的股東，全面提升平臺運營管理的市場化、規范化、國際化水平。經過兩年多的籌備，北鐵中心終于在2014年獲批成立。

　　從北鐵中心的股東結構中，不難一窺其立足實體行業的定位。北鐵中心的13家股東單位可以分為4個類別：一是由北京產權交易所和中國鋼鐵工業協會組成的交易所及行業協會類股東，二是由寶鋼、鞍鋼、首鋼、河鋼組成的鋼廠類股東，三是由中國礦產、中化國際、中信金屬組成的貿易商類股東，四是由淡水河谷、必和必拓、力拓、FMG組成的礦山類股東。可以看出，公司股東單位匯集了鐵礦石行業上下游的重要市場參與者。在更加貼近實體行業的同時，公司和平臺的獨立性無疑將成為市場關注的焦點。

　　對此，游松強調，公司股東中包括了代表產業鏈上下游不同利益群體的單位，但“獨立”仍是平臺堅定不移的原則。北鐵中心成立后，股東不干預公司的經營管理，平臺的建設仍將以行業全局利益為出發點。

　　北鐵中心的另外兩個重要特點是“開放”和“創新”。“只要是合理的改進，我們都積極去嘗試，沒有完美的平臺，但是我們一定要不斷完善。通過互聯網技術實現鐵礦石現貨的電子交易，本身就是個巨大的創新。在交易的基礎上，平臺還要繼續探索交割、融資、結算，完善平臺功能，滿足實體行業需求。”游松說。

　　自2012年5月8日開市到2014年10月31日，平臺累計成交量共計3132.03萬噸，已經成為進口鐵礦石市場的重要交易渠道和價格發現場所。會員企業普遍認為，平臺的透明度高、交易真實，對市場趨勢有很好的參考作用，基于平臺交易而生成的鐵礦石現貨基準價也已經成為市場關注的重要指標之一。

　　說到平臺已經取得的成績，游松認為主要是借助三點優勢。一是平臺依托中國這一全球最大鐵礦石市場，聚集了市場的主要參與者，目前會員數超過250家，遍布東亞、中東、歐洲、美洲、澳大利亞等國家和地區，涵蓋鐵礦石貿易上下游各個環節;二是多元化的交易品種，平臺目前有33個交易標的，充分覆蓋了市場中的主要產品，并每年根據會員反饋調整產品結構，增減交易品種;三是靈活的定價方式，去年平臺在固定價格的基礎上推出了基于主要指數的浮動定價模式，今年初以來浮動定價交易日漸活躍，與固定價格交易形成良好的互補。

　　與此同時，游松也不諱言平臺所面臨的巨大挑戰：“平臺自設立以來，就被視為中國企業爭奪鐵礦石定價權的重大舉措。但我們對此一直保持清醒的認識，只有達到一定交易量，平臺才能真正客觀、完整地反映市場價格，我們的中長期目標是年交易量要達到進口鐵礦石總量的20%~25%。必須承認，現在很多會員參與平臺交易的活躍度還不高，如何激發這些會員積極參與和有效利用平臺，還有很多工作要做。”

　　由此可見，鐵礦石平臺要打開局面，還需要付出更多努力。游松表示，北鐵中心將從以下幾個方面對平臺進行提升和改進：一是交易模式和產品要更加貼近市場需求，以合理的價格促成更多交易。二是系統升級。用更便捷的交易軟件和交易方式，降低交易成本，提高交易效率。三是定價模式緊貼市場趨勢，可以考慮以期貨、掉期價格為基礎對現貨進行合理化定價。四是加強配套，在標準合同、港口貨權監管、融資等多個方面為會員提供全方位的綜合性服務。五是履約信用評價體系，加強風險管理和履約約束。北鐵中心將根據信用等級，對會員提供不同類的融資服務和保證金要求。六是在條件成熟時嘗試交易國內礦。

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