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　　本周最熱門的話題無非是11月7日中鋼協(xié)公布的粗鋼產(chǎn)量了。有業(yè)內(nèi)人士直面質(zhì)疑中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)。

　　2012年10月下旬，參加中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會生產(chǎn)經(jīng)營旬報統(tǒng)計的146家重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)，共生產(chǎn)粗鋼1671.45萬噸、生鐵1594.41萬噸、鋼材1692.04萬噸、焦炭366.85萬噸。日產(chǎn)量及比上一旬增減情況分別為：粗鋼151.95萬噸、減產(chǎn)8.66萬噸減幅5.39%，生鐵144.95萬噸、減產(chǎn)7.95萬噸減幅5.20%，鋼材153.82萬噸、減產(chǎn)7.13萬噸減幅4.43%，焦炭33.35萬噸、減產(chǎn)1.95萬噸減幅5.52%。

　　在鋼材價格持續(xù)上漲、鋼企整體虧損的前提下，粗鋼產(chǎn)量卻出現(xiàn)下降，實為多數(shù)業(yè)內(nèi)人士所不解。筆者在此也小議一二，拋磚引玉。

　　一、政策惠及建材，板材需求乏力

　　我們知道，9月7日是個值得紀(jì)念的日子。這一天，螺紋期指以漲停報收，這是期貨市場近3年來少有的現(xiàn)象;同時，股市也有70余支股票漲停，鋼鐵股“八一鋼鐵”漲停報收。當(dāng)然了，這些都是事出有因，原因在于國家出臺了一系列拉動內(nèi)需的措施：繼9月5日公布批復(fù)總投資規(guī)模逾7000億元的25個城軌規(guī)劃和項目后，發(fā)改委6日再次公布批復(fù)13個公路建設(shè)項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目——保守估計，發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復(fù)的這些項目總投資規(guī)模超過1萬億元。

　　而這些對于鋼材市場來講，惠及面最大的莫過于建材了。以致在9月份至10月份，建材價格的漲勢多強(qiáng)于板材。最有力的證明就是圖1表示為鄭州市場螺紋和中板的價格走勢比較。我們可以清楚地看到，20規(guī)格的三級螺紋鋼由10月19日的3820元/噸上漲到10月26日的最高點3900元/噸，一周最大上漲80元/噸，漲幅為2%。而規(guī)格為20的普碳中板自10月16日起一直維持價格3580元/噸平穩(wěn)狀態(tài)。同時，我們也看到，二者之間的價差由9月中旬的80元/噸擴(kuò)大到10月中旬的320元/噸，螺紋和中板的價差變?yōu)樵瓉淼?倍。