鋼鐵行業(yè)黎明前的黑暗是否將持續(xù)
進(jìn)入11月份，天氣已慢慢變冷，北方部分地區(qū)迎來了今年第一場雪。在這入冬之季，十八大會議也于11月14日落幕，在為期7天的會議中暫未出現(xiàn)明顯利好于鋼鐵行業(yè)的消息，然而讓我們看到更多的則是國家促進(jìn)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長”的決心，這將成為國內(nèi)鋼材市場平穩(wěn)向好運(yùn)行的強(qiáng)大動力。
經(jīng)濟(jì)整體逐漸回暖
從目前國家統(tǒng)計局公布的宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)可以看出，我國經(jīng)濟(jì)整體在逐漸回暖。統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月工業(yè)增加值增長9.6%，回升0.4個百分點(diǎn);1-10月固定資產(chǎn)投資增長20.7%，創(chuàng)下4月以來新高。消費(fèi)和投資在轉(zhuǎn)好，通脹壓力繼續(xù)下降，為進(jìn)一步可能的寬松政策提供了較好的基礎(chǔ)，這有利于后期鋼市的穩(wěn)定。
鋼材需求不會過度萎縮
從國家發(fā)改委新審批的軌道交通項(xiàng)目可以看出，市場鋼材需求依然強(qiáng)勁。由國家發(fā)改委9月份新批25個城市軌道交通項(xiàng)目、13個公路項(xiàng)目，鐵路新開工項(xiàng)目由年初定的9個增到22個，鐵路固定資產(chǎn)投資計劃由5160億元增至6300億元。因此鐵路建設(shè)的再次提速，會拉動鐵路用鋼需求。即便目前已進(jìn)入需求淡季，但隨著后期鐵路項(xiàng)目陸續(xù)開工，鋼材需求不會大幅減少。
社會庫存緩慢下降
1月9日，鋼鐵協(xié)會重點(diǎn)調(diào)查的全國26個主要鋼材市場、五種鋼材(中板、冷軋薄板、熱軋薄板、線材和螺紋鋼)社會庫存量為1208.48萬噸，比上月末下降34.75萬噸，降幅為2.8%，為連續(xù)第9個月環(huán)比下降;與年初相比庫存減少了81.58萬噸，與上年同期相比減少134.28萬噸。
從企業(yè)庫存情況看，今年年初企業(yè)產(chǎn)成品鋼材庫存超過1000萬噸，以后基本上是逐月上升，到7月底達(dá)到最高值1418萬噸。8月、9月企業(yè)“以銷定產(chǎn)”減產(chǎn)幅度較大，8月底庫存降到1246萬噸，9月底進(jìn)一步降到1069萬噸，比7月底下降24.61%，接近去年9月底的庫存水平，企業(yè)成品鋼材高庫存情況得到緩解。
總結(jié)
目前經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長政策步調(diào)不變，后期鐵路建設(shè)提速，社會庫存下降，這些消息無疑是給低迷已久的鋼市注入了一針強(qiáng)心劑。但隨著冬季的來臨，工地開工減少，下游需求仍不能得到理想的釋放，短期各地區(qū)鋼廠按需采購或?qū)⒍瑑?，價格窄幅波動中。(富寶)
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