5月環(huán)保激增,礦石淡季又如何
各種環(huán)保政策爆表
首先,各省區(qū)的地條鋼清理工作都在按“去產(chǎn)能工作方案”的總要求自查自清。根據(jù)匯總的數(shù)據(jù),全國各省區(qū)已清理出地條鋼企業(yè)500多家,涉及產(chǎn)能1.19億噸。距離年中地條鋼全面退出的大限越來越近,為推動地條鋼盡快出清,5月2日至5月25日,去產(chǎn)能部際聯(lián)席會將派出9個工作組對各地地條鋼清理工作開展專項督查。預(yù)計7-8月,會對地條鋼出清工作進行總驗收。
其次,環(huán)保部4月下旬開始進駐天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州等省市進行環(huán)保督查工作。2017年“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月中旬在北京舉行,為了保證空氣質(zhì)量,將會采取大規(guī)模的京津冀鋼廠限產(chǎn)政策,鋼廠限產(chǎn)對鋼市的影響將逐步顯現(xiàn)。上述一系列的舉動成為5月鐵礦石價格偶爾拉漲的關(guān)鍵。
最后,唐山市人民政府辦公廳《唐山市改善空氣質(zhì)量攻堅月行動方案》,整治時間為2017年5月9日至31日,共分三個階段。11日-25日為重點整治階段,嚴格對照環(huán)保法律法規(guī)和污染物排放標(biāo)準,對工業(yè)污染源達標(biāo),散亂污企業(yè)、燃煤鍋爐、工業(yè)揚塵、重型柴油車實施專項整治,不達標(biāo)的停產(chǎn)整治,并依法高限處罰。治理重點:強化工業(yè)源達標(biāo)治理,5月10日上報排放不達標(biāo)的企業(yè)名單,11日零時起,不達標(biāo)企業(yè)停產(chǎn)整治;落實鋼鐵等重點行業(yè)和港口碼頭物料運輸、裝卸存儲控制揚塵措施,凡不達標(biāo)一律依法停產(chǎn)、停工治理;強化車油路綜合治理。5月13日零時至16日24時,大宗貨物實行錯峰運輸統(tǒng)籌。
國產(chǎn)礦價格受影響
受這些政策影響,鋼廠在生產(chǎn)方面謹小慎微,對內(nèi)粉的采購積極性明顯降低,即使市場貨源并不充裕,但依然堅持執(zhí)行壓價的策略,這幾天就唐山地區(qū)就有,鑫達,國義,軋一,松汀,燕鋼等鋼企下調(diào)了內(nèi)粉采購價格,較上期幅度在20-30左右。鋼廠的壓價勢必會讓貿(mào)易商接貨戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,所以為了躲避風(fēng)險,他們逐漸轉(zhuǎn)回觀望,即使收貨也會死壓市價,讓中小選礦降價低出。而選礦廠方面則分兩種情況,一種是迫于壓力選擇低價出貨,落袋為安的,另一部分根本不打算出貨,因為環(huán)保階段礦選企業(yè)也會受到限產(chǎn)停產(chǎn)的影響,使本來就稀少的內(nèi)粉貨源更加吃緊,所以鋼廠或許在一定的時間點還是會選擇高價貨源的,對此這部分商家有一定的信心。綜上所述,市場成交方面冷清程度可想而知,那么價格也就難以達到理想預(yù)期。
綜合成品與外礦方面
5月份原本就是鋼材消費淡季,在此行情下,鋼材成品庫存雖小有下降,但旺季庫存消化速度不如預(yù)期。而外礦港口庫存又處于高位,去年8月以來,港口鐵礦石庫存一直保持在1億噸以上。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),截至4月28日,主要港口鐵礦石庫存達1.3195億噸。鐵礦石發(fā)運及港口庫存壓力較大,短期需求并無亮點。從而可以看出,即使成品價格出現(xiàn)反彈估計持續(xù)性也有待考察,只不過是環(huán)保炒作和期貨飄紅的產(chǎn)物,因為真正能夠支撐鋼市整體上漲的還是鋼需,國產(chǎn)礦也同樣,需求才能決定未來漲勢有多遠。
來源:富寶
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