運煤不見煤 作業(yè)不起塵
2016年12月28日,在神華黃驊港務公司煤炭翻車機房內(nèi),翻車機正對一列火車進行翻卸作業(yè)。當車廂旋轉至與水平呈50°角時,翻車機底層瞬時噴射出持續(xù)的高壓水汽,將落煤及煤塵緊緊裹住,帶入底層漏斗中;至170°角時,煤炭已經(jīng)卸空,高壓水汽也戛然而止,作業(yè)區(qū)內(nèi)始終整潔干凈。
這是神華黃驊港務公司煤塵治理取得的新突破。日前,這項“翻車機全自動灑水抑塵技術”獲得國家實用新型發(fā)明專利,并應用到黃驊港煤炭港區(qū)所有翻車機。
長期以來,煤塵是影響煤港環(huán)境和清潔生產(chǎn)的難題。黃驊港作為我國“西煤東運”的主要出???,也曾深受困擾。為治理煤塵,作為黃驊港煤炭港區(qū)的項目法人,神華黃驊港務公司在碼頭堆場,拉起長10176米、高23米的防風網(wǎng),建起由48座筒倉組成、最多可儲煤144萬噸的亞洲最大儲煤筒倉群,徹底避免了堆取料作業(yè)過程產(chǎn)生揚塵。
為從源頭上解決煤塵問題,2016年他們從進港煤翻卸第一環(huán)節(jié)入手,對翻車機進行技術革新,研發(fā)“翻車機全自動灑水抑塵技術”,通過在翻車機底層安裝自動灑水降塵設備,實現(xiàn)了分層灑水,使水與煤炭能夠均勻混合,煤炭傳送過程中煤塵接近于零排放。同時,可精準控制灑水電磁閥的啟閉,根據(jù)不同煤種自動調(diào)整噴灑水量,既抑制了煤塵,又保證了煤炭質(zhì)量。
如今,從運煤專線駛來的運煤車廂,可直接開入翻車機房,煤炭經(jīng)翻車機倒入漏斗,再通過封閉的皮帶運輸線卸入儲煤筒倉,最后經(jīng)皮帶和裝船機裝船下海。整個運裝過程均由中央控制系統(tǒng)操作,并配備了先進的抑塵系統(tǒng),全程封閉式運作,實現(xiàn)了“運煤不見煤”“作業(yè)不起塵”。
截至目前,黃驊港煤炭下水量已突破1.7億噸,成為我國第一大煤炭輸出港。但在這里,已難尋“黑漆漆”“臟兮兮”的煤港印象,即使是緊鄰煤炭碼頭的綠化植被上,也鮮見煤塵蹤跡。取而代之的是,碧海藍天環(huán)抱下,一座擁有77萬平方米綠地、綠地率達20.07%的現(xiàn)代生態(tài)大港。2016年7月,在備受網(wǎng)友關注的“中國最美港口”票選活動評選中,黃驊港排名榜首。
來源:河北工人報
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